「病院船、１つや２つあっても」

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「病院船、１つや２つあっても」

2020年9月15日号

　周りを海に囲まれた日本に病院船が1つもない。災害が発生し陸上交通が遮断されたとき、海上からの支援は極めて自然であり重要だ。　実際、病院船があれば役立ったような災害がいくつも起きている。　そんな状況下、政界では以前から病院船構想が唱えられ、調査費も付いたりして、阪神淡路大震災や東日本大震災などで大いに議論されたりしたが、いまだ成案に至っていない。　今年も「病院船建造推進超党派議員連盟」の総会が開かれ、別途同一目標の連盟も例年以上に頑張っているが実現のムードに欠ける。　厚生労働相「加速度的に検討の必要あり」とか防衛相「しっかり検討したい」と前向きだが。　日本の新型コロナウイルス騒動は英国籍のクルーズ船内感染拡大から始まった。この時点で病院船の専門的対応がなされて入れば、船内拡大の国際批判は避けられたかもしれない。　経費面では中古改装で200億... 　周りを海に囲まれた日本に病院船が1つもない。災害が発生し陸上交通が遮断されたとき、海上からの支援は極めて自然であり重要だ。　実際、病院船があれば役立ったような災害がいくつも起きている。　そんな状況下、政界では以前から病院船構想が唱えられ、調査費も付いたりして、阪神淡路大震災や東日本大震災などで大いに議論されたりしたが、いまだ成案に至っていない。　今年も「病院船建造推進超党派議員連盟」の総会が開かれ、別途同一目標の連盟も例年以上に頑張っているが実現のムードに欠ける。　厚生労働相「加速度的に検討の必要あり」とか防衛相「しっかり検討したい」と前向きだが。　日本の新型コロナウイルス騒動は英国籍のクルーズ船内感染拡大から始まった。この時点で病院船の専門的対応がなされて入れば、船内拡大の国際批判は避けられたかもしれない。　経費面では中古改装で200億円程

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